Carnet de Campagne –
Réponses à vos questions de la réunion publique du 17 mars 2026
La réunion publique du 17 mars 2026 a été l’occasion pour nombre d’entre vous de nous poser leurs questions. Un temps de réponse a permis de répondre à la majorité d’entre elles. Faute de temps, certaines questions posées à l’écrit n’ont pu obtenir de réponse « formelle » dans la soirée. Voici quelques éléments de réponse :
Question de Mme Mélanie B.
1/ Vous avez parlé de l’accès au logement pour les jeunes et les couples mais pas sur l’accès au logement social pour les seniors, pour rapprochement familial sur Guidel ? Y aura-t-il des projets ?
2/ Concernant le transport y aura-t-il un projet pour faciliter et sécuriser l’accès à Lorient en vélo ?
Réponse Pour Guidel
Le logement social est souvent caricaturé. Il concerne toutes les tranches d’âges, des jeunes aux seniors, personnes seules, familles monoparentales, retraités à faible revenus. La commune ne respecte pas les dispositions de la loi SRU sur le logement social (taux de 25% des logements). L’urbanisation actuellement en cours prévoit une livraison de 400 logements sociaux dont 300 en location et 100 en accession. Nous serons très vigilants au bon respect de ces programmes déjà notifiés ou à notifier.
Nous avons pris l’engagement de réaliser un schéma communal des déplacements doux (vélos et piétons) qui complètera le schéma cyclable 2023 de Lorient AGGLO. Nous voulons également permettre de rejoindre la gare de Gestel par des liaisons cyclables sécurisées, pour ensuite rallier Lorient par le TER.
Question de Philippe T. de Kerlec
J’habite à Kerlec sur la route qui mène à Quimperlé. Que comptez-vous faire pour favoriser l’accès à Guidel par piste cyclable ? Cette route très dangereuse (vitesse excessive des voitures) empêche l’accès à Guidel aussi bien à pied qu’à vélo.
Réponse Pour Guidel
Concernant les mobilités et les déplacements piétons et cyclables, nous rappelons que nous sommes la seule liste à avoir signé la charte du Collectif Lorient A Vélo (lire notre article).
Nous avons également pris plusieurs engagements :
- Accélérer la mise en œuvre du schéma cyclo 2023. Pour Guidel, cela concerne principalement les liaisons 5 chemins vers Gestel et vers Penquelen.
- Créer un schéma communal des déplacements doux (piétons et vélos) en exploitant les zones réservées dans l’actuel PLU. Ceci concernerait plusieurs dizaines de kms au total, aussi il sera nécessaire de planifier les opérations dans le temps pour d’évidentes questions budgétaires.
Pour Kerlec, le PLU prévoit un emplacement réservé pour une liaison piétonne de 750 m environ, qu’il faudra analyser plus finement avec les riverains.
Question de Mme Jennifer L.
- Allez-vous réviser le PLU ? Je précise sur le site de Béatus, construction prévue à haute densité, sur des terres qui sont encore aujourd’hui cultivées, et sont riches pour la faune. Allez-vous étudier l’écoulement des eaux, la bétonnisation prévue avec ses constructions vont impacter le hameau béatus déjà existant ?
- Allez-vous prévoir un plan de stationnement sur les zones d’activité de loisirs tel Kergroise ?
- Allez-vous étudier le plan de circulation, prévoir dos d’âne, passage piéton sur les zones impactées par une circulation trop rapide ? A Béatus, il y a un vrai risque à se déplacer en direction du centre-ville à pied ou à vélo ?
- Allez-vous revoir le lieu d’accueil du centre de loisirs ? Trop petit pour le nombre d’enfants.
Réponse Pour Guidel
L’opération de Béatus est élaborée dans le respect des dispositions du PLU adopté en 2024, qui fait l’objet de plusieurs recours déposés au Tribunal Administratif.
La réhabilitation du site de Kergroise (72 logements détruits remplacés par 116 logements neufs) n’est actuellement pas lancée. Nous voulons prioriser les aménagements urbains dans la volonté d’une mixité intergénérationnelle.
Concernant le plan de circulation, nous voulons compléter l’étude de 2024 sur la sécurisation des déplacements car elle aborde le seul sujet du centre-ville. Cette étude constitue cependant une base de travail, avec identifications des zones dangereuses et sensibles, et plan d’actions pour y remédier.
Enfin, concernant l’accueil du centre de loisirs, nous prenons l’engagement de redimensionner les dispositifs existants car ils sont souvent complets dès l’ouverture.
